武汉膜结构公司讲解膜结构设计的方法

   膜结构设计的方法有哪些呢？武汉膜结构公司介绍如下：
    武汉膜结构公司介绍到膜结构设计应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，以分项系数设计表达式进行计算。
    膜结构设计时，结构重要性系数应根据结构的安全等级、设计使用年限确定。一般工业与民用建筑膜结构的安全等级可取为二级。当结构设计使用年限为50年时，结构重要性系数不应小于1.0；当结构设计使用年限为（15~25）年时，结构重要性系数不应小于0.95；当结构设计使用年限为5年时，结构重要性系数不应小于0.9。
    应根据使用过程中可能同时出现的载荷，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分班进行荷载（效应）组合，并应取各自的不利效应组合进行设计。
    应考虑恒荷载、活荷载、风荷载、雪荷载、预张力、气压力、温度和支座不均匀沉降等作用。荷载标准值应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定采用，膜面的活荷载标准值取0.3kN/㎡。
    设计时，应在满足膜面应力平衡状态的条件下，使结构体系保持稳定。还应考虑使用阶段局部膜片破坏或局部索退出工作，以及对不同部位膜单元进行二次张拉或更换对整体结构的影响。
    膜结构设计时，应考虑合理的预张力施加方式。

    那么膜结构出现色差怎么处理呢？武汉膜结构公司告诉大家如下：

    武汉膜结构公司告诉大家膜结构出现色差，一般是指膜结构的膜布局部颜色不一致，严重影响了膜结构的整体美观性。从专业从事膜结构的多年经验来看，膜结构偶尔出现色差是正常的。每一卷刚出厂的膜材规格面积都是固定的，但每一个膜结构的面积都是因业主而异的，因为膜结构讲究因地制宜去设计建设。在膜材的加工裁剪过程中，很可能用到多卷膜材，当膜材的生产批次不一样，就有可能出现膜结构色差；另外，即使同一批膜材，膜结构工程量比较大，膜材安装施工周期较长，也可能导致膜材色差。
    我们看到的是薄薄的PTFE膜材，但制作过程中需要进行5到10次涂料工序，浸料过程中的高温会导致里层的玻璃纤维变黄（经阳光暴晒后颜色会恢复），颜色未恢复时膜材会表现为土褐色。统一品牌标号的PTFE膜材，其生产原材料和工艺都是一样的，生产批次不一样，加上储存运输的原因，会导致膜材受阳光照射程度不一样，里层的玻璃纤维颜色恢复不一致，外观的颜色就会有差异，就是我们说的色差。
    首先我们要确定，出现色差的膜材，品牌型号是否一致，武汉膜结构公司介绍到这需要供应商提供正规的证明材料；其次，将留样膜材送第三方机构检测，以检验膜材质量是否合格达标。在上面两点没问题的情况下，出现色差的膜材在阳光暴晒一段时间后一般都能变回统一的颜色。事实上，即使是不同品类的PTFE膜材，经过足够时间的暴晒后，其颜色也将归于洁白统一。所以，在你的膜结构出现色差后，只需耐心等待一下，颜色就会恢复一致，若想加快这个进程，可以用太阳灯进行不间断照射。